● Adopción de un diseño único monocilíndrico con módulo de suspensión neumática activa, que puede cambiar diferentes modos de conducción en cualquier momento y cambiar automáticamente la amortiguación de acuerdo con las diferentes condiciones de la carretera, garantizando la seguridad y el confort de conducción, sin impacto en el manejo y la comodidad.

● Nueva válvula solenoide de calidad OE con materiales especiales y diseño único patentado para sintonizar el modo de conducción OE con precisión.

● Bolsas de aire suaves y cómodas para garantizar el rendimiento del amortiguador y ajustar la distancia al suelo del chasis, que proporcionan una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

● Válvula de solenoide adopta la tecnología de soldadura láser para asegurar que los dos metales de diferentes propiedades físicas se sueldan con precisión estética sin dañar el sello, o fugas de aceite.

● Electroválvulas con ambos extremos desconectados y amortiguación ajustable a voluntad.

● Adopción de la tecnología japonesa de sellado NOK para reducir el riesgo de fugas de aceite.

● Instalación plug-and-play. El montaje y funcionalidad son en línea con la calidad y el nivel técnico OE.

● La resistencia total del soporte es de 1 millón de veces sin fugas de aire ni fugas de aceite. Sin rotura del airbag, con atenuación de amortiguación inferior al 30%.